La compañía francesa se ha establecido oficialmente en Málaga convirtiéndose en el tercer operador ferroviario de la que une la capital española con la Costa del Sol. ¿Qué destaca del servicio de esta compañía? Realizará el trayecto con sus característicos trenes de dos pisos, contará con 509 plazas que lo convierten en uno de los más grandes de la oferta y su bajo coste donde ‘ofrecerán precios asequibles, partiendo de la tarifa general habitual de 9 euros, con una tarifa fija de 7 euros para niños de entre 4 y 13 años, y tarifa gratuita para niños de hasta 3 años si viajan en brazos de sus padres’. Con estos valores, «un pasajero podría hacer un viaje de ida y vuelta Málaga-Madrid por 18 euros».
‘OUIGO es un operador dinámico que está en constante búsqueda de oportunidades y permanecemos atentos a las necesidades de los usuarios y a la demanda del mercado’, expresan desde la compañía a EL ESPAÑOL de Málaga. ‘Estamos muy centrados en comenzar a operar con las rutas mencionadas, pero sabemos que en Málaga hay un potencial de crecimiento muy importante’, añaden.
El objetivo de OUIGO es que Alta Velocidad sea ‘asequible’.
Entre las 2 marcas de Renfe, AVE y Avlo, iryo y la nueva OUIGO, habrá más de 20 frecuencias diarias en cada sentido desde y hacia la capital española, Madrid. Renfe seguirá siendo líder en número de plazas disponibles con hasta 14 frecuencias diarias en cada sentido, Iryo ofrecerá 5 salidas y OUIGO dos y tres más, lo que hará un total de 22 frecuencias diarias.
